HTZ-2振動(dòng)速度傳感器

基本原理
FS8300低頻振動(dòng)傳感器是屬于慣性式傳感器。它是利用磁電感應(yīng)原理把振動(dòng)信號變換成電信號。主要由磁路系統(tǒng)、慣性質(zhì)量、彈簧阻尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定著磁鐵，慣性質(zhì)量（線圈組件）用彈簧元件懸掛于殼體上。工作時(shí)，將傳感器安裝在機(jī)器上，在機(jī)器振動(dòng)時(shí)，在傳感器工作頻率范圍內(nèi)，線圈與磁鐵相對運(yùn)動(dòng)、切割磁力線，在線圈內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電壓，該電壓信號正比于被測物體的振動(dòng)速度值，對該信號進(jìn)行積分放大處理即可得到位移信號。
是專為汽輪機(jī)組油動(dòng)機(jī)行程而配套設(shè)計(jì)的。該產(chǎn)品應(yīng)用線性差動(dòng)變壓器式位移傳感器將油動(dòng)機(jī)閥門開度行程直接轉(zhuǎn)換成相對應(yīng)摸擬量輸出，既可隨機(jī)顯示位移量又可與計(jì)算機(jī)連接作為自動(dòng)控制的返饋信號。

HTZ-2振動(dòng)速度傳感器
該產(chǎn)品也可以用于其它行業(yè)的閥門開度測量，位移測量及自動(dòng)控制場合，具有量程廣、精度高，安裝方便，經(jīng)久耐用并可長期連續(xù)使用等特點(diǎn)。主要適用于汽輪機(jī)主汽門油動(dòng)機(jī)行程、高壓缸、中壓缸、低壓缸油動(dòng)機(jī)行程的測量，所測量的信號送“DEH"伺服卡或與LVDT變送器配用傳送到控制系統(tǒng)。  
二、技術(shù)要求  
1．引出套管長1米，引出線長1.5米，(根據(jù)用戶需要)出線孔ф6。
2．引出線編號及顏色　　　　　  
三、技術(shù)參數(shù)
LVDT傳感器：
1、勵(lì)磁電壓：根據(jù)實(shí)際需要，1～3KHz正弦波
2、靈 敏 度：測試見圖，“E"mV/mm/V±5﹪
　　　　　　(輸出/位移/激勵(lì)電壓)
3、.線 性：±1﹪
4、相 位：芯桿引導(dǎo)端拉出時(shí),次級1電壓增加，次級2電壓減少
5、溫度范圍：0～150℃，在溫度范圍內(nèi)每變化38℃，對于任何位移，輸出直流電壓變化不超過1.25%
6、耐 壓：1500V、50Hz，1分鐘  
7、初級線圈阻抗大于50Ω
8、鐵芯與引導(dǎo)桿連接應(yīng)可靠
9、外殼在裝配夾緊時(shí)，應(yīng)能承受夾緊力
10、引出線帶壓線接頭（0.5×3）
11、采用氣密封裝配，可浸入油或水中
12、引出線頭接帶護(hù)套銅接頭（0.5×3）護(hù)套顏色與線*
LVDT變送器：
測量范圍：0～500mm內(nèi)任意
測量精度：≤1%
輸出電流：DC4～20mA(帶有隔離器)
供電電源：DC24V 功耗≤5W
使用環(huán)境：變送器-25～45℃ 傳感器 -25～120℃
安裝方法：變送器就地防護(hù)箱或控制柜內(nèi)
外形尺寸：變送器長120×寬60×高40（mm）
安裝尺寸：變速器108×50（mm） ф4×4

概述

HD-1系列位移傳感器是利用差動(dòng)電感原理，將直線移的機(jī)械量轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏?，從而進(jìn)行位移的自動(dòng)監(jiān)測和控制，它在機(jī)械電力、汽車、航天、航空、冶金、能源水利，*和科研院所獲得了廣泛的應(yīng)用。

HD-1系列位移傳感器具有體積小，精度高，性能穩(wěn)定，右靠性好，壽命長等優(yōu)點(diǎn)，在電廠環(huán)境溫度80～120°C的情況下，可連續(xù)運(yùn)行一個(gè)汽輪機(jī)大修周期而不需要更換維修。

是一種高可靠性的LVDT位移傳感器。它可用于汽輪機(jī)汽缸膨脹，閥位開度位移測量。由于產(chǎn)品的耐用性和高精度性，因此它有著廣闊的應(yīng)用范圍

如圖所示，當(dāng)一個(gè)鐵芯在螺旋線圈內(nèi)移動(dòng)時(shí)A與B之間的阻抗和B與C之間的阻抗產(chǎn)生變化。當(dāng)A與C之間供給一恒定的電壓時(shí)，由于這些阻抗的變化是與鐵芯的移動(dòng)成正比，即電壓的變化與鐵芯的位移成線性比例關(guān)系，所以取出 VAB、VBC的電壓差值即可測量出鐵芯的位移量。