JK806-XL-080-90/電渦流傳感器

JK806-XL-080-90/電渦流傳感器

一、簡 介

隨著DCS系統(tǒng)的普及，傳統(tǒng)的二次儀表的功能基本上都能由DCS系統(tǒng)實現(xiàn)。軸位移變送器將傳感器采樣的位移信號經(jīng)變送器線性化、歸一化處理后，直接輸出4-20mA信號。軸位移變送器與電渦流傳感器探頭配接，取消了變送器或儀表，減少了接線環(huán)節(jié)和安裝環(huán)節(jié)，減少了故障率，它將傳統(tǒng)的外部前置器和儀表部分的濾波、信號歸一化處理、信號輸出等功能模塊化，增強了系統(tǒng)的集成度，體積小，提高了可靠性。

軸位移變送器為直接與DCS、PLC接口提供一種簡便、低成本的方式監(jiān)測旋轉(zhuǎn)機械轉(zhuǎn)子的軸位移。對主機、輔機設(shè)備如汽輪機、壓縮機、風(fēng)機、泵、電機等進行軸位移實時監(jiān)測，能真正起到對這類設(shè)備進行保護。它測量準(zhǔn)確、穩(wěn)定可靠，抗干擾性能

強。

二、技術(shù)指標(biāo)

1、供電電源：+24Vdc，最大工作電流小于20mA。

2、輸    入：電渦流傳感器探頭。

3、靈 敏 度：8mA/mm。

4、輸    出：4～20mA，最大負載電阻500Ω。

5、精    度：＜±1%

6、輸出紋波：≤20mV。

7、頻    響：0～10KHz。

8、溫    漂： ≤0.1%℃。

9、外形尺寸： 90mm(W)×35mm(L)×70mm(H)。

10、安裝尺寸：底板安裝，51mm×51mm，采用四個M4×12 GB29-76螺栓安裝；

導(dǎo)軌安裝，可以方便地安裝在標(biāo)準(zhǔn)35mm導(dǎo)軌上。

11、接線方式：采用SpringLoc 端子，有自動緊固的功能，不需要安裝工具即可接線，由于不需要螺栓固定，不會發(fā)生松動。

12、工作溫度： -30℃～80℃。

三、安裝使用

探頭的安裝

1、 確保被測面的材質(zhì)為40CrMo，或其渦流效應(yīng)與40CrMo相接近。大多數(shù)汽輪機、鼓風(fēng)機等設(shè)備的轉(zhuǎn)軸是用40CrMo材料或與之相近的材料比如45號鋼制造。因此，除非在訂貨時進行特別說明，通常在出廠前傳感器系統(tǒng)采用40CrMo材料試件校準(zhǔn)。

2、 電渦流效應(yīng)主要集中在被測表面，由于加工過程中形成的殘磁效應(yīng)，以及淬火不均勻，硬度不均勻，結(jié)晶結(jié)構(gòu)不均勻等都會影響傳感器特性，API670標(biāo)準(zhǔn)推薦被測面殘磁不超過0.5微特斯拉。當(dāng)需要更高測量精度時應(yīng)用實際被測體校準(zhǔn)。

3、 如果被測表面有鍍層，傳感器應(yīng)按鍍層材料重新校準(zhǔn)。

4、 測量軸的軸向位移時，測量面應(yīng)該與軸是一個整體。這個測量面是以探頭中心線為中心，寬度為2倍探頭頭部直徑的圓環(huán)。探頭安裝位置距離止推法蘭盤不應(yīng)超過305mm (API670標(biāo)準(zhǔn))，否則測得的結(jié)果不僅包括軸向位移的變化，而且包括脹差在內(nèi)的變化。

5、在停機時安裝傳感器探頭，由于軸通常都會移向工作推力的反方向，因而探頭的安裝間隙應(yīng)該偏大，原則是保證：當(dāng)機器啟動后，軸處于其軸向竄動量的中心位置時，傳感器應(yīng)工作在其線性工作范圍的中點。如：量程-1～01mm，遠離為正，我們可按下列步驟安裝傳感器探頭確定儀表量程零點的傳感器輸出電流：由方向遠離為正可知，傳感器探頭與被測體的距離越大，傳感器輸出的電壓值就越大，兩者之間成正比，根據(jù)負向量程為1，靈敏度8mA/mm，可知儀表零點的傳感器線性電壓=1×8=8 mA。

一般電渦流傳感器在進入線性段前都有一個非線性的電流，它不隨傳感器的間隙變化而變化，這個電壓我們叫他死區(qū)電流。本公司ф8傳感器死區(qū)電流為4 mA。

因此，儀表量程零點的傳感器實際電流=死區(qū)電流+線性電流=4+8=12 mA。

6、 安裝傳感器應(yīng)保證探頭的頭部與安裝面之間不小于一定的距離，工程塑料頭部體要露出安裝面，否則應(yīng)將安裝面加工成平底孔或倒角。